Η οικονομική βιωσιμότητα των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ), οι διαδικασίες πιστοποίησης σχολών και αποφοίτων αλλά και το όλο το περιεχόμενο σπουδών είναι «κεφάλαια» που ήδη έχουν «ανοίξει» και για τα οποία συγκεντρώνονται, σταδιακά, οι απόψεις των εμπλεκομένων.

Να σημειωθεί ότι το θέμα της αναμόρφωσης της ναυτικής εκπαίδευσης τέθηκε ως προτεραιότητα από τον πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου μετά τη συνάντησή του με την Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), η οποία υπογράμμισε την ανάγκη εκσυγχρονισμού της ναυτικής εκπαίδευσης.

Αλλωστε, το νομοθετικό πλαίσιο έχει θεσπιστεί στη βασική μορφή του προ 12ετίας και πλέον έχουν ωριμάσει οι συνθήκες για ουσιαστικές αλλαγές.

Διάλογος
Στη διάρκεια του εν εξελίξει διαλόγου δίνεται έμφαση στο περιεχόμενο των σπουδών που πρέπει να παρέχεται στις ΑΕΝ, αλλά και στο εκπαιδευτικό προσωπικό, ενώ μεγάλο «κεφάλαιο» αποτελεί η διαδικασία πιστοποίησης των σχολών αλλά και των αξιωματικών. Να σημειωθεί ότι με την αναθεώρηση της διεθνούς σύμβασης για τη ναυτική εργασία (STCW), η νέα μορφή της οποίας πρέπει να υιοθετηθεί μέχρι το τέλος του έτους, θα τεθούν νέες απαιτήσεις για την πιστοποίηση των ναυτικών. Τέλος, από τα βασικά σημεία του διαλόγου αποτελεί η διασφάλιση της βιωσιμότητας των ΑΕΝ.

Σε αυτήν την κατεύθυνση έχουν γίνει προτάσεις για ενοποιήσεις σχολών ή κατάργηση εσωτερικής φοίτησης. Ωστόσο, και για τις δύο προτάσεις υπάρχει και ισχυρός αντίλογος. Για παράδειγμα, όσοι τάσσονται υπέρ της αναγκαιότητας της εσωτερικής φοίτησης υπογραμμίζουν τη σημασία της στην προσαρμογή των νέων στο ναυτικό επάγγελμα.

Γενικά, το ετήσιο κόστος λειτουργίας των σχολών είναι της τάξης των 18-20 εκατ. ευρώ.